Klaus Hart Brasilientexte

Improvisiertes Mahnmal auf der Avenida Paulista in der City. Unweit davon befindet sich ein zweites Mahnmal, das an eine getötete Radfahrerin erinnert.  Laut amtlicher Statistik kommt in Sao Paulo pro Woche ein Radfahrer bei einem Unfall um. Radfahrerproteste in Sao Paulo führten unterdessen bis zur Residenz des Bürgermeisters Haddad – auf Protestschildern stand: Mehr Liebe, weniger Motor“ und „Fahrräder ja, Autos nein“. 

„Na contramao esta o pais, nao David Santos“(dem der Arm abgerissen wurde)

http://www.hart-brasilientexte.de/2011/09/20/brasilien-daten-statistiken-bewertungen-rankings/ 

Daß selbst in der abgasverseuchten Megacity Sao Paulo, Lateinamerikas Wirtschaftsmetropole, immer noch kein Radwegenetz existiert, verdeutlicht anschaulich Brasiliens gravierenden Entwicklungsrückstand auch in Bezug auf Gesundheit, Umweltschutz.

http://www.hart-brasilientexte.de/2011/11/23/brasiliens-amazonas-staudammprojekt-belo-monte-protestvideo-von-schauspielern-anklicken/

http://www.hart-brasilientexte.de/2009/05/24/es-gibt-kein-umweltbewustsein-in-brasilien-die-kultur-des-landes-ist-zerstorung-mario-mantovani-umweltexperte-nao-ha-consciencia-ecologica-no-pais-a-cultura-do-brasil-e-de-degradacao/

“Coletivo Urubus” – Künstlerischer Protest gegen Naturzerstörung, hohe Luftvergiftung in Sao Paulo, die City-Bäume absterben läßt. “Praca da Republica”.

 http://www.hart-brasilientexte.de/2011/12/05/brasiliens-hohe-rate-von-behinderten-2391-prozent-der-bevolkerung-gegenuber-rund-1-prozent-in-hochentwickelten-landern-laut-studien/

Bereits unter der Arbeiterpartei-Bürgermeisterin Marta Suplicy, inzwischen kurioserweise Kulturministerin, wurde in Sao Paulo ein solches Radwegenetz nicht realisiert, entgegen den Forderungen der Umweltbewegung. Dies weist klar auf die Wertvorstellungen, Prioritäten von Haddad und Suplicy. 

http://www.hart-brasilientexte.de/2013/02/25/brasilien-kulturministerin-marta-suplicy-und-die-brasilianische-soft-power-imageverbesserung-und-fusball-wm-olympia/

Brasilien, Zeitgeist, Sao Paulo: Autofahrer rammt Radfahrer, trennt ihm dabei den Arm ab, begeht Fahrerflucht, wirft Arm in Fluß. Politisch Verantwortliche verhindern absichtlich humaneres Verkehrssystem. Personenzugverbindung von Sao Paulo nach Santos, an die Strände des Teilstaats Sao Paulo wurde zerstört, zum Vorteil der Autoindustrie. **

tags: brasilien-verkehrsverhalten

http://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/1244035-motorista-que-atropelou-ciclista-na-paulista-permanecera-preso.shtml

Bei dem Autofahrer handelt es sich um einen Psychologiestudenten.

http://www.hart-brasilientexte.de/2012/03/19/brasiliens-grausiger-entwicklungsruckstand-bei-fahrradwegen-fehlende-fahrradkultur-und-deutschlands-fahrradfahrer-normalitat/

Brasilien Rekord bei Verkehrstoten: http://www.hart-brasilientexte.de/2012/01/24/brasiliens-neuer-rekord-bei-verkehrstoten-2010-uber-40600-laut-offiziellen-zahlen-152000-brasilianer-wurden-durch-verkehrsunfalle-zu-invaliden/

Auch der neueste spektakuläre Unfall erreignete sich auf der City-Avenida Paulista.

Stelle des Gedenkens an die 2012 auf der Avenida Paulista von Sao Paulo getötete  Biologin Juliana Dias. Absolut bizarr, daß diese Avenida immer noch keinen Radweg besitzt – Hinweis auf groteske Entwicklungsrückstände.

Brasiliens Umweltexperte Fabio Feldmann:”Es ist keineswegs originell, noch einmal zu bekräftigen, daß das Verhalten der Menschen im Straßenverkehr den Grad der Zivilisiertheit einer Gesellschaft widerspiegelt.”(2012)

http://www.hart-brasilientexte.de/2012/09/11/brasiliens-grausig-unterentwickelter-fahrradverkehr-kein-radwegenetz-in-der-megacity-sao-paulo-neuerdings-blamableciclofaixa-nur-sonntags-auf-der-avenida-paulista/

Ein Blick auf den UNO-Index für menschliche Entwicklung spricht Bände:http://www.hart-brasilientexte.de/2013/03/14/brasilien-unter-der-rousseff-regierung-land-fallt-auf-uno-index-fur-menschliche-entwicklung-vom-ohnehin-schlechten-84-platz-auf-den-85-platz-zuruck/

Brasiliens grausig unterentwickelter Fahrradverkehr – immer noch kein Radwegenetz in der Megacity Sao Paulo. Neuerdings blamable”Ciclofaixa” nur sonntags auf der Avenida Paulista…Kontrast Amsterdam-Sao Paulo. Grünfläche pro Kopf hier und dort. **

tags: fahrradkultur in brasilien – sao paulo

Sao Paulos neue “Ciclofaixa” der Avenida Paulista,( wo sich die improvisierten Mahnmale befinden) – eine unpraktisch, aufwendig gesperrte Auto-Fahrspur. 

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