Klaus Hart Brasilientexte

http://www.estadao.com.br/noticias/cidades,equipes-de-busca-resgataram-24-corpos-de-vitimas-do-airbus,384332,0.htm

http://www.hart-brasilientexte.de/2009/06/08/flugzeugabsturz-franzosisches-atom-u-bootemeraude-sucht-ab-dienstag-nach-flugschreiber/

http://www1.folha.uol.com.br/folha/cotidiano/ult95u578233.shtml

http://www.hart-brasilientexte.de/2009/06/08/flugzeugabsturz-air-france-piloten-sollen-erst-nach-sensor-erneuerung-wieder-airbusse-fliegen-fordert-gewerkschaft/

http://www1.folha.uol.com.br/folha/cotidiano/ult95u578150.shtml

Die Air-France-Pilotengewerkschaft hat laut Medienberichten ihre Mitglieder aufgefordert, erst dann wieder Airbusse zu fliegen, wenn die Sensoren, wie vom Hersteller seit 2007 empfohlen, ausgewechselt worden sind. Air France hat erst nach dem Flugzeugunglück mit dem Erneuern der Sensoren begonnen. Die nicht ausgetauschten Teile gelten als mögliche Absturzursache. „Wir wollen Besatzungen und Passagiere schützen“ sagte Gewerkschaftsführer Presentier der Presse.

http://www.hart-brasilientexte.de/2009/06/08/flugzeugabsturz-17-leichen-bis-sonntagabend-geborgen-viele-airbus-teile/

http://g1.globo.com/Noticias/Mundo/0,,MUL1186222-5602,00-CHEGA+A+TOTAL+DE+CORPOS+RESGASTADOS+EM+BUSCAS+DE+AVIAO+INFORMAM+MILITARES.html

http://www.hart-brasilientexte.de/2009/06/07/flugzeugungluck-ich-glaube-nicht-an-einen-unabhangigen-untersuchungsbericht-frankreichs-hier-geht-es-um-viel-geld-brasiliens-schriftsteller-und-amateurflieger-ivan-sant%c2%b4ana-krise-und-flug/

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Der Schriftsteller sagte der Presse ferner, daß die Krise auch das Verhalten der Piloten  in den Fluggesellschaften verändert:“Es ist zunehmend Konsens unter den Piloten, daß man im Falle von Problemen nicht umkehrt, sondern weiterfliegt. Denn Welttendenz ist, Kosten zu verringern. Der Pilot weiß, wenn er umkehrt, muß er unzählige Rechtfertigungen vorbringen.“

http://www.hart-brasilientexte.de/2009/06/06/flugzeugabsturz-air-france-tauscht-erst-jetzt-sensoren-aus-wie-vom-airbushersteller-seit-uber-einem-jahr-empfohlen-melden-landesmedien/

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http://www.hart-brasilientexte.de/2009/06/04/flugzeugabsturz-rio-de-janeiros-gouverneur-macht-airbus-hersteller-und-air-france-fur-ungluck-verantwortlich/

http://www.hart-brasilientexte.de/2009/06/02/flugzeugungluck-und-jogo-do-bicho-flugnummer447-und-airbustyp330-massiv-als-gluckszahl-ausgewahlt-a-vida-como-ela-e/

http://www1.folha.uol.com.br/folha/cotidiano/ult95u577138.shtml

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Sergio Cabral, Gouverneur des wirtschaftlich zweitwichtigsten brasilianischen Teilstaates Rio de Janeiro, sagte am Rande der Gedenkmesse in Rios Candelaria-Kirche gegenüber der Presse, zu der Flugzeugkatastrophe hätten offensichtlich gravierende technische Mängel geführt. Die Herstellerfirma und Air France hätten daher jetzt der Öffentlichkeit viel zu erklären.

An dem Gedenkgottesdienst nahm auch Frankreichs Außenminister Bernard Kouchner teil.

Angesichts der im Vergleich zu den Vorjahren deutlich stärkeren und gefährlicheren Turbulenzen auf der Route Südamerika-Europa hatten brasilianische Luftfahrtexperten bereits am Tag nach dem  Unglück  die Frage gestellt, warum die Piloten des Air-France-Airbus die Gefahrenzone nicht einfach umflogen haben –  was durchaus möglich und auch gemäß den Luftfahrtregeln erlaubt gewesen wäre. Die Maschine der Air France sei schlichtweg von solchen bislang unbekannten Turbulenzen auseinandergerissen worden. In Brasilien wird auch  nicht ausgeschlossen, daß der Airbus von Eisregen,  Eisstücken getroffen wurde –  und deshalb abstürzte.  Die Piloten der Unglücksmaschine hätten möglicherweise die Wetterdaten falsch interpretiert.

 http://www.hart-brasilientexte.de/2009/06/02/flugzeugungluck-und-jogo-do-bicho-flugnummer447-und-airbustyp330-massiv-als-gluckszahl-ausgewahlt-a-vida-como-ela-e/

http://www1.folha.uol.com.br/folha/cotidiano/ult95u576491.shtml

http://g1.globo.com/Noticias/Mundo/0,,MUL1182729-5602,00.html